与新奥迪Q3、宝马X1相比曾处弱势 全新路虎揽胜极光能挽回颓势?

小推车2019.7.30我想分享

可以毫不夸张地说,路虎揽胜极光(Evoque)是一款开创性的车型。 2010年第一代路虎揽胜极光是世界上第一个在广州车展上展出的车型,这款车颠覆了每个人的SUV。对模型的内在理解。我不得不佩服路虎是非常冒险的,这辆车几乎与概念车一样大胆设计,这显然是一场赌博,幸运的是路虎赢了,并且赢得了相当漂亮。经过9年,新一代路虎揽胜极光终于来了。它不仅是第一代车型的继承和创新,也代表了Aurora未来的发展方向。那么新车最终会有什么变化,以及它是否能像未来的第一代车型那样成功甚至超越,路虎品牌和新款路虎揽胜极光的意义何在?以下神的预言会带你去追寻亮点,透视本质,预测未来!

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这有点晚了

纵观路虎揽胜极光在中国市场的发展,你会发现这款车在过去的8年里没有被取代,只经历了一些小小的变化。因此,与现在的新款奥迪Q3,宝马X1,凯迪拉克XT4相比,路虎8年前在这个市场推出了一款非常前卫的车型,它将无法做到这一点。从每月只有几百个单位的销售结果来看,它远远没有竞争对手,而且与前者相比更是无与伦比。所以事实上,消费者一直在等待新车型的到来,但它来得有点迟了。

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新款揽胜极光是否足够新?

Aurora销量急剧下滑的原因在于,这是因为模型太老了,很多东西都跟不上当前的趋势,加上一些被批评的常见疾病,所以自然他们面临严重的竞争力短缺。因此,新款揽胜极光的“新”特别重要。

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首先,新一代Land Rover Range Rover Aurora采用了Land Rover最新的PTA高级导线架构平台,是该平台下的第一款车型,与第一代使用的福特EUCD平台衍生的D8平台截然不同极光不同之处,特别是后悬架的布局和设计,新款路虎揽胜极光更像是捷豹F-PACE(报价)结构,类似于它的兄弟姐妹而是垂直平台。因此,每个人都可以期待模型平台和架构。

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外观和内饰的变化更加清晰明朗,前脸变得更加细腻,细长的灯组让人感觉更加前卫和神似,隐藏的门把手与时俱进。拥有最美丽路虎的星光熠熠的模型完全相同,新车的力量和年轻的运动气氛显然更强。然而,在未来的意义上,很难超越每个人第一次看到第一代Aurora的惊人感觉。

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内饰自然是最新一代路虎系列。这种极简主义和技术融合的风格让您拥有坐在星空中的幻觉。是的,这个内饰和明星太相似了。中央控制多媒体使用双屏幕布局。可以调整屏幕以操作多媒体功能,例如多媒体。下部屏幕主要用于空调和越野系统。变速机构也使用电子齿轮,而不是旧模型的旋钮换档。

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新一代路虎揽胜极光动力总成将在纯汽油发动机中采用新的2.0T Ingenium发动机+ 9AT + 48V轻混动力组合。与原始车型相比,这种动力系统并不令人惊讶,但并不出人意料。该集合成熟且稳定太多。更值得期待的是,未来的路虎揽胜极光还将推出一款由1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其功率选择非常丰富。此外,新款路虎揽胜Aurora还配备了智能四驱系统(AWD)和第二代智能有源动力传动系统,该驱动系统的切换功能可实现四驱两档驱动开关。

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所以看起来新的路虎揽胜极光无疑是在“新”方面。新平台,新设计和新动力都在那里。更不用说到处都有惊喜了,可以说消费者几乎没有失望的地方。因此,未来该产品成功的关键在于价格,另一个是消费者对路虎品牌的信心,因为新款Land Rover Range Rover Aurora在产品层面无可挑剔。

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路虎目前的问题很棘手

说了很多可以预期的事情,但整个路虎品牌现在必须面对的问题非常棘手。从2018年下半年开始,捷豹路虎的销售和财务报告一直很难看。 2018年,全球市场销量为592,700辆,同比下降4.6%。中国的销量为115,000辆,同比下降21.6%,而在2018年,其第一季度的全球市场亏损高达40.6亿美元。 2019年仍然没有改善。今年6月,捷豹路虎的全球总销量为47,000辆,同比下降9.6%; 6月份,中国市场销售额同比下降12.3%。

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从上一个关于兴迈车型失败的例子可以看出,捷豹路虎不会在脸上出售的日子可能已经永远消失了。因此,除了迫切需要为市场推出最新,最好和最合适的产品外,整个路虎品牌对于重新获得消费者对路虎品牌的信心可能更为重要。无论是质量,质量控制还是服务,都需要更进一步。因此,新款Range Rover Aurora的压力非常大。并不是整个路虎揽胜极光的重新出现。最好说这是整个路虎品牌。无论我们能否最终扭转局面,时间都将证明一切。

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总结:

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